ແນວໂນ້ມຫຼ້າສຸດໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການທົດສອບຄວາມໜາຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມໜືດແມ່ນເປັນຄຳທີ່ຄ່ອນຂ້າງສັບຊ້ອນເມື່ອທ່ານກຳລັງສົນທະນາກ່ຽວກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ; ມັນເປັນການບອກເຖິງຄວາມໜາ ຫຼື ຄວາມບາງຂອງນ້ຳມັນ. ມີຫຼາຍປັດໄຈທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະການເຂົ້າໃຈປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້. ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນອຸນຫະພູມ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກຈະເປັນຄວາມໜາຂຶ້ນເມື່ອອາກາດເຢັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຍາກຂຶ້ນ. ແຕ່ຖ້າອາກາດຮ້ອນ, ນ້ຳມັນຈະບາງລົງ ແລະອາດຈະລົ້ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເລືອກນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມຕາມສະພາບອາກາດ. ນອກຈາກນີ້, ຕົວນ້ຳມັນເອງກໍເປັນອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ
ປະເພດຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ
ມີນ້ຳມັນຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກສັງເຄາະ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ. ນ້ຳມັນສັງເຄາະຖືກຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາຄວາມໜືດ (viscosity) ໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມບາງພໍສົມຄວນໃນອາກາດເຢັນ, ແລະ ຄວາມໜືດພໍສົມຄວນໃນອາກາດຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ. ເວລາທີ່ນ້ຳມັນຖືກຜະລິດກໍມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກສາມາດເສື່ອມຄຸນນະພາບໄດ້ຕາມເວລາ, ແລະ ສຸດທ້າຍຈະບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກໄດ້ອີກ. ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບນ້ຳມັນເກົ່າ ຖ້າມັນກາຍເປັນໝັກທີ່ໜາເກີນໄປ ຫຼື ເປັນເຊື່ອງ (sludge). ສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງຈັກເອງກໍສາມາດເປັນປັດໄຈໜຶ່ງທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ນ້ຳມັນດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ທ່ານຈະເປັນເຈົ້າຂອງ ZONWON's ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ !